EQ5071ZZZS6（高位车）
EQ5071ZZZS6型自装卸式垃圾车是深圳东风根据市场需要而自主开发的自装卸式垃圾车 。该车采用挂桶自动收集和人工填装收集 ，经济适用；同时压缩机构升级为刮滑板机构 ，压缩率更高 。该车采用东风股份二类载货汽车底盘改装 ，排放达到国六标准 。
此产品适用范围广 ，对于环境条件要求低 ，适用于农村 、城镇街道等广大区域 ，主要用于生活垃圾的收集和转运 ，同时可与大型垃圾压缩车及连体垃圾压缩箱配套使用 。
垃圾从车后部经翻转机构倒入车厢内, 具有垃圾收集 、转运 ，垃圾压缩及对接卸料等多种功能 。
自装卸式垃圾车可同时匹配120L/240L/660L标准塑料垃圾桶 ，适用于各种生活垃圾的收集和转运 ，可与大型垃圾压缩车及连体垃圾压缩箱配套使用 。
2．二类底盘 。
该车型采用东风汽车股份有限公司生产的EQ1075SJ3CDF二类载货汽车底盘 ，动力强劲 ，承载能力强 ，该底盘是目前国产先进 、质量可靠的国六排放底盘；
3.垃圾厢 。
1）垃圾厢上料方式为后方位上料 ，卸料方式为后倾翻卸料 。
2）侧板和底板采用高强度优质钢材一次折弯成形 ，刚性匹配合理 ，倾倒垃圾方便 ，便于清洗 。垃圾厢采用无泄漏船形设计 ，确保无污水滴漏 。
4.压缩机构 。
压缩机构设置于垃圾厢顶部 ，压缩机构由刮板 、滑板及其附配件组成；滑板安装在车厢顶部 ，沿着轨道前后滑动；刮板安装在滑板上 ，可进行旋转运动 ，滑板带动刮板同时对松散垃圾进行压缩 ，净载率和转运效率更高 ，运营成本更低 。
5.多功能后上料机构 。
精心设计的多功能后上料机构可同时装载两个120L/240L垃圾桶或单个660L垃圾桶 ，适应性广 ，满足客户同时使用多种不同规格垃圾桶的需求 。
6.质量优良.
1）配置高 ，液压 、电气控制元件等为国际或国内知名品牌 ，质量优良 ，可靠度高；
2）铝合金护栏 ，侧防护栏采用铝合金型材制作而成 ，整体外型美观 ，而且可以实现全回收 ，杜绝资源浪费和环境污染 。
7.安全性高 。
1）车厢举升油路设计了双向平衡阀 ，动作平稳 ，冲击少 ，安全可靠；
2）装有机械式安全撑杆 ，供维修时用 ，起到了双重保险的作用；
3）车辆后部设有安全支腿 ，卸料时安全支腿打开 ，确保卸料时整车稳定性；卸料完成箱体下落到位后支腿自动回收 ， 确保行车安全；
4）右侧设有急停按钮 。出现危险情况时可紧急停止操作 ，确保安全；
5）车身设有多个安全警示标贴 ，提示操作人员 ，注意安全；
6）整车有动作互锁程序 ，保证各个动作能安全执行；
7) 作业时声光及语音提醒 ，确保人员及车辆安全 。
9.节能环保 。
整车采用多段速控制模式 ，根据不同的工况匹配不同的转速 ，发动机[敏感词]工作转速为1000转/分钟 ，转速低节能省油；
10. 作业操作方式 。
1）车辆采用控制器控制模式 ，采用国内外优质电气元件 ，按不同的要求编制了不同的控制程序 ，实现车辆智能控制 、安全控制以及人性化控制操作 ，而且控制器具有短路自我保护 ，因此该系统具有统一性强 ，可靠性高 ，操纵 、维修方便等特点 。
2）车辆操作：
（1）驾驶室内操作盒 ，位于仪表台中间位置 ，主要用于工作电源开关 、工作灯开关 、语音开关等；
（2）车辆尾部操作面板 ，位于车辆右后侧 ，主要用于垃圾箱的上料 、卸料 、一键压缩 、行车准备等；
（3）遥控器 ，用于控制垃圾箱的上料 、卸料及压填循环
（4）急停按钮 ，位于车辆右侧后部 ，用于紧急停止的按钮 。
11.车厢侧板 、底板 、刮板等关键部件采用高强度钢板 ，强度好 ，使用寿命长 。
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型号 |
EQ5071ZZZS6 |
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底盘型号 |
东风股份EQ1075SJ3CDF |
轴距（m） |
3308 |
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总质量（kg） |
7360 |
车厢容积（m3） |
6.5 |
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公告载质量(kg) |
3005 、2905 |
刮滑板一次循环时间（S） |
≤22 |
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整车尺寸（长×宽×高）（mm） |
5750×1980×2570 |
控制系统操作方式 |
液压纯手动+电控手动+电控全自动 |
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实际装载量（t） |
2.5～3.5 |
选 装 |
对接防撞系统 、360环视 、称重系统等 |
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